Ошибка по сажевому фильтру привела клиента к нам. Что мы сделали:

• удалили сажевый  и отключили
• отключили клапан EGR
• сделали тюнинг результат в фото

сток факт = 135 л.с. и 307 Hm тюнинг = 162 л.с. и 396 Hm Время выполнения работ: в течении дня Метод программирования: через разъем ОБД

Ошибка по сажевому фильтру привела клиента к нам

---

Сток заявлен хозяином 75 л.с. Замеры:

• сток с удаленным сажевым 112 л.с. и 284 Hm
• тюнинг 153 л.с. и 319 Нm, но какая полка момента (смотрите фото)

Что мы сделали:

• удалили сажевый  и отключили
• отключили клапан EGR
• сделали безопасный чип-тюнинг результат в фото

Время выполнения работ: в течение дня Метод программирования: через разъем ОБД

Пробег  350.000 тыс. км. Пришло время удалять сажевый фильтр, решили убрать и EGR.

• Сажевый удалили
• EGR заглушили

Ошибок нет, расход стал в норму. Время выполнения работ: в течение дня Программирование: через разъем ОБД

КПП - автомат. По нашему мнению, с тюнингом реально едет лучше, чем механика. Время выполнения работ: 3 часа Метод программирования: без вскрытия ЭБУ

Расчетный прирост: +20 л.с. и 45 Нм

---

Поехал автомобиль заметно бодрее, так как по информации от клиента, низа были не очень и большая просадка при обгоне. После тюнинга разгон стал ровный от низа до максимума

Пробег всего 100.000 км, но уже ошибка по саже и аварийный режим.

---

Решение удалить и отключить проблемный сажевый. Что мы  и сделали. Метод программирования: через OBDII Время проведения работ: в течение дня

Клиент побывал у "гаражников" по рекомендации и отключил там AdBlue в два раза дешевле, чем у нас. Спустя 4 дня и 5 попыток там записать ПО, автовладелец приехал к нам. Нам потребовался день чтобы удалить все под ключ:

• удалили и отключили сажевый фильтр
• заглушили и отключили EGR
• отключение системы впрыска мочевины AdBlue

Обращаетесь к профессионалам и не придется выбрасывать деньги на ветер и тратить время. Отметим, что вопрос цены "в гаражах" очень относителен. Зачастую там удаляют катализатор и разницу в цене компенсирует этим, только клиент этого не знает. По нашему опыту его удалять не нужно, только вонять будет из трубы. Мы часто сталкиваемся с переделками, поэтому есть возможность анализировать чужие работы.  

Расчетный прирост: до 10% мощности и крутящего момента

---

Проблема с катализаторам привела авто к нам, несмотря на то, что пробег 57.000 км. Клиент удалил его сам, от нас потребовались программные работы. Что сделали:

• отключение системы контроля катализатора
• увеличение мощности

Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 2 часа