г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы

Удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины AdBlue Citroen C4 Picasso 2gen rest 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.) 2017
Проблема по системы AdBlue привела этот авто к нам ремонт крайне дорог, а еще пробег авто 185000 т к оригинал ли?  мы сомневаемся. По дифам не все хорошо поэтому решено
  • удалить сажевый, отключить
  • отключить  егр
  • отключить  систему  AdBlue
  • подробности в фото
Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов  
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 350 CDI BlueEfficiency 4MATIC 7G-Tronic Plus (258 л.с.) 2013
Расчетный прирост +40 л.с. и 80 Нм
В стоке вроде 258 сил и 620 момента - это немало,но всегда хочется  больше и этот Мерседес не исключение. У хозяина этого авто был опыт тюнинга в другом месте, но через день он пожелал вернуть стоковое ПО,  так как был ряд нюансов. Нам работать с Мерседес не впервой - клиент доволен. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-5 часов
Читать дальше →
Отключение системы подачи вторичного воздуха noSecAir Toyota Tundra 2gen rest 4.6 AT (310 л.с.) 2009
Отключили  систему подачи вторичного воздуха noSecAir в большой и мощной машине Tundra 4.6. Все чеки больше не будет беспокоить по этой системе Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 2-3 часа  
Читать дальше →
Чип-тюнинг Honda Accord 9gen 2.4 AT (180 л.с.) 2013
Особенности настройки атмосферного мотора заключаются в том, что упор идет на динамику низов и средних оборотов, а не на мощность. Что касается мощности, то тут прирост возможен только в пределах ДО +10%, не более. После тюнинга улучшится отклик педали газа, произойдет небольшая корректировка работы коробки передач, ну и поедет машина лучше на низах и средних оборотах. Появилась такая легкость на разгоне, как будто выгрузили большую тетку из багажника Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 2-3 часа  
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot Boxer 2gen rest 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.) 2019
Пробег 420.000. Дилер отказался менять сажевый по гарантии, предложил помыть. Помыли - хватило на 2 дня.
Авто коммерческое, должно работать, а не стоять на СТО. Решение одно - удалить и отключить сажевый раз и навсегда, а заодно и заодно клапан ЕГР Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-5 часа
Читать дальше →
Удаление, отключение сажевого фильтра и клапана EGR Renault Master 3gen 2.3 dCi MT RWD L4H3 4500 (125 л. с.) 2012
Машина приехала с проблемой по сажевому фильтру повышенным расходом и периодическими аварийным режимом.
Пробег 280.000, но мы проверили все очень тщательно и убедились, что он на много больше. Что сделали:
  • удалили сажевый фильтр программно и физически
  • заглушил клапан EGR
Клиент после приезда домой (от Минска 150 км) сказал, что расход упал на 1.3 литра. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 2-5 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Geely Coolray 1gen 1.5 T AT (177 л.с.) 2020
Расчетный прирост+15-20 л.с. и +25-30 Нм
То ли красная, то ли серая - зима внесла коррективы  :) все на фото :) Пробег 10.000, автомобиль обкатан - можно тюнить. Согласно информации от клиента: едет неплохо, но на обгонах маловато.
  • подправили весь диапазон оборотов
  • педаль газа более отзывчивая
Автомобиль реально поехал ровно снизу и до отсечки. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ 2-4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes-Benz V-Класс W447 V 250d AT L1 (190 л.с.) 2017
Прирост +37 л.с., +47 Нм.
С тюнингом мы получили 230 л.с. и почти 500 Ньютон крутящего момента. Важное уточнение: в наших прошивках сохранена заводская логика защиты двигателя и трансмиссии от возможных нештатных ситуаций (перегрев, передув, повышение температуры масла, критический нагрев топлива, рост температуры турбины и т.д.). В отличие от многих наших коллег, мы не выключаем защитные калибровки для достижения максимальной отдачи. Автомобиль может эксплуатироваться в обычном, "гражданском" режиме. Метод программирования: через OBDII Время проведения работ:  2-4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР Mitsubishi L200 4gen 2.5 DI-D AT (136 л.с.) 2007
Приехал к нам клиент говорит: - Она на тюнинге так хорошо едет, несмотря на Бориса Федоровича -  BFGoodrich
Наши специалисты посмотрели и удивили автовладельца тем, что там сток. Сделали чип-тюнинг, после чего она действительно ПОЕХАЛА. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-3 часа    
Читать дальше →