Клиент обратился к нам в потому, что его не устраивала работа двигателя и коробки при движении на трассе. Так же, по словам клиента, слишком слабая тяга при подъёме на горку. А так же клиент утверждает, что машина слишком тяжело едет при встречном сильном ветре. Такому пациенту показан чип-тюнинг от Labofspeed  После проведения работ успешно закрываем все требования и запросы нашего клиента. Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: 2-3 часа

Прирост: +69 л.с. и +112 Нм на АИ95

---

Похоже, мы забыли в горячке боя рассказать про замеры полноприводного Тигуана с мотором 2.0 TSI 2016 года выпуска, 180 л.с. по паспорту. Как вы думаете, как поедет кроссовер после такого чип-тюнинга? (Время 0-100, а тем более 100-200 мы не замеряли - дело было в январе, морозы-снегопады) Будет лето - будут заезды. А сейчас - цифры мощности и крутящего момента: - Паспорт: 180 л.с. и 280 Нм - Факт (сток): 186 л.с. и 291 Нм - Тюнинг Stage1 : 255 л.с. и 403 Нм Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Год автомобиль катался с ошибкой по катализатору

---

Наши ребята решили все качественно и быстро:

• удалили катализатор
• сделали корректное Евро 2

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов

• чип-тюнинг
• E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)

Ускорили доставку пассажиров одной из служб такси Без тюнинга не едет, проверено Иваном  Чипаевым 100%

---

Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали. Динамика с низов очень радует. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Интересный артефакт остался у нас после удаления катализатора, смотрите фото.

• удалили катализатор
• установили  пламегаситель
• сделали Евро 2 и отключили ДК2
• чип-тюнинг

Увеличение мощности и крутящего момента двигателя при чип-тюнинге составило около 10%

Расчетный прирост до 185-187 л.с. Из России с любовью)

---

Автомобиль приехал непонятно с чем в блоке управления. Нашли сток и собрали на нем:

• Тюнинг Stage-1
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
• noDPF (отключение сажевого фильтра)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа

Несмотря на пробег в 156.000, все - катализатор умер. Ошибка P 0420.

• удалили катализатор
• установили пламегаситель
• сделали прошивку Евро 2
• чип-тюнинг

Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: в течение дня