г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы

Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado J150 rest 2.8 D AT 4WD (5 мест) (177 л.с.) 2015
Сделали чип-тюнинг и получили следующий результат:
+27 л.с. + 76 Нм со стенда
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →
Удаление и отключение клапана EGR Honda CR-V 2gen rest 2.2i-CTDi 6MT 4WD (140 л.с.) 2006
Отключили и заглушили клапан EGR Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа
Читать дальше →
Тюнинг и E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Mitsubishi Eclipse 4G 2.4 Sportronic (162 л.с.) 2007
Катализатор удален до нас, поэтому были и ошибки по нему. Что мы сделали:
  • Тюнинг Stage-1
  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
  • noEVAP (отключение системы вентиляции бака)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Zotye Coupa 1gen 2019my 1.5 AT (150 л.с.)
-2 секунды 0-100 - как Вам результат? Бензин не ниже АИ 95-98 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана EGR BMW 5 серия F07_F10_F11 rest 518d Steptronic (150 л.с.) 2015
Со 150 л.с. подняли до 220 л.с. Отключили клапан EGR и сделали чип-тюнинг. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг Subaru Forester 3gen 2.0X E-AT (150 л.с.) 2009
На стоке владелец жаловался на вялую динамику с низких оборотов, даже на 98 бензине задержки при нажатии на педаль газа.
После чип-тюнинга жалобы пропали. Реакция на педаль стала более острой и без задержек, да и прыти у машины заметно прибавилось.
Технические детали: ЭБУ DENSO
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время выполнения работ: в течение 2 часа
Прирост мощности и момента: расчетно 8-10%, замеров не производилось
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
Под ключ
Расход после работ падает от 1.5 литров до 3 литров на 100 км. Что сделали:
  • тюнинг Stage-1
  • noDPF (отключение сажевого фильтра) + удалили его механически
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) + заглушили механически
Метод программирования: через разъем Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Удаление, отключение катализатора и клапана EGR Honda Accord 8gen rest 3.5 AT (271 л.с.) 2013
p0420 на входе
  1. удалили катализаторы установили  пламегасители
  2. заглушили клапан EGR
  3. сделали Евро2
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi MT (174 л.с.) 2007
Ошибка по EGR

Владелец автомобиля обратился к нам со следующими целями: увеличение мощности и крутящего момента машины, отключение клапана ЕГР.
Двигатель Nissan Pathfinder 2.5d контролируется блоком Denso. Программирование блока производится через диагностический разъем OBD (без разбора блока). Параллельно чип-тюнингу производим механические работы: глушим трубку ЕГР (место установленной заглушки отмечено красным кружком).
До: 174 л.с.
После: 210 л.с.
Программатор: Alientech KESS
Время работы: 4 часа
Читать дальше →